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自動(dòng)變速箱維修故障的七種現象

發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 14:00

  成都四惠維修公司從事汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修多年,對行業(yè)技術(shù)有深刻的淺析能力,下面就教大家如何對日常自動(dòng)變速箱維修故障進(jìn)行診斷分析。

  一、掛擋困難,頓挫;

  起動(dòng)或行駛時(shí),掛、摘、換檔時(shí)發(fā)澀、費力,仿佛被什么卡了一下,有聳、震、頓之感,有時(shí)涼車(chē)容易掛擋,熱車(chē)難掛擋,原因是相關(guān)齒輪等零件在變速箱內潤滑不夠,而且不能形成持久的潤滑膜,使零件不能順暢地工作。一些齒輪箱如AMT本身也有類(lèi)似現象,輕微頓挫,這是產(chǎn)品本身的問(wèn)題,不嚴重的話(huà)也是正?,F象。其它齒輪箱可以先嘗試通過(guò)換油來(lái)解決這個(gè)癥狀。

  二、自動(dòng)擋闖擋,有沖擊感;

  啟動(dòng)無(wú)動(dòng)力,在低速或中速行駛時(shí),儀表盤(pán)上的轉速針上下浮動(dòng);在中高速行駛時(shí),在油門(mén)踏板急踩的情況下,車(chē)子打滑,轉速針急速上升,并有明顯的沖擊感;在掛P檔和D檔行駛時(shí),車(chē)子有明顯的沖擊感,闖檔。

自動(dòng)變速箱維修

  其原因可能是變速器中有雜質(zhì),造成閥體形成堵塞,造成閥體上下運動(dòng)不暢,無(wú)法順序實(shí)現油壓調節,造成進(jìn)擋、換擋沖擊故障。

  三、齒輪箱異響,噪音大;

  汽車(chē)在怠速或行駛以及高負荷行駛時(shí),會(huì )聽(tīng)到變速箱有異響,甚至是很大的噪音,在掛換檔時(shí)會(huì )有無(wú)節奏、沉悶的響聲。齒輪箱內部臟物、軸承、齒輪等部件磨損嚴重,或齒輪箱側面有損壞,是造成上述現象的主要原因。

  四、是齒輪箱溫度過(guò)高;

  駕駛時(shí)電腦顯示報警:變速箱溫度太高;或駕駛一段時(shí)間后自己覺(jué)得變速箱太熱,甚至燙手。這種情況應是經(jīng)常在齒輪箱內部超負荷運行,無(wú)法有效控制溫度所致。

  五、汽車(chē)發(fā)生打滑或撞擊事故;

  假如掛D檔或R檔車(chē)不走,或車(chē)在碰撞后反應非常遲緩,或發(fā)動(dòng)機轉速較高但速度較慢,則意味著(zhù)變速箱內部的機械傳動(dòng)部分出現故障。

  六、是齒輪箱內部產(chǎn)生異味;

  調速箱是靠液壓油來(lái)工作的,油溫過(guò)高時(shí),會(huì )有燃燒現象發(fā)生,這些臭味會(huì )散發(fā)出來(lái),這說(shuō)明齒輪箱內的某些執行部件工作不正常。

  七、發(fā)動(dòng)機空轉;

  發(fā)動(dòng)機空轉通常在兩種情況下發(fā)生:

  (1)在車(chē)輛平穩時(shí)突然出現發(fā)動(dòng)機空轉現象,在減速時(shí)又恢復正常,這種情況一般說(shuō)明變速箱在短時(shí)間內突然由高檔位降至低檔位,問(wèn)題可能存在于控制系統或散熱系統中,變速箱本身沒(méi)有問(wèn)題。

  (2)、在加速或換擋過(guò)程中出現短暫的打滑空轉現象,直觀(guān)的感覺(jué)是后者不如前者嚴重,事實(shí)上恰恰相反,后者的問(wèn)題大多集中在變速箱內的離合器等相關(guān)環(huán)節,處理起來(lái)要比前者徹底解體維修,所耗費的時(shí)間更多。

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